早在2022年，科尼赛克就在加州圆石滩首次向热切的公众亮相，今年终于看到了科尼赛克CC850的正式生产，这个超级跑车品牌的首席执行官称2025年是这款1353马力的野兽的壮观之年。

　　最初，克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）计划生产50辆汽车，但遭到了强烈反对，该公司发誓要在其生产线上再增加20辆汽车，发布日期即将到来。

　　这款车在生产质量、速度、动力和真实性方面都是无与伦比的，它的浪漫之处在于它的独特地位，所以这也是cc850很少能提供给热切的汽车买家的原因之一。

　　50单位发布背后的另一个原因是庆祝基督徒的50岁生日，因此科尼赛克名称中的“S”被新车型生产的“5”所取代，许多人大肆宣传这款超级跑车巨头的最新版本是一个空前的奇迹。

　　为了能够生产和制造这款疯狂的车型，科尼赛克不得不在瑞典安杰尔霍尔姆建立自己的生产线，名为Reodor。

　　这款车并不想简单地成为一个展示作品，然而，与首席执行官表示，这将是第一个科尼赛克范围专注于其他领域，而不仅仅是它的性能能力和破纪录的目标。

　　基于jesko的CC850将向科尼赛克发布的第一辆生产汽车致敬，但它不会与原版共享任何规格或组件。

　　相反，它的特点是一个5升双涡轮增压v8发动机，一个多连杆前后悬架，在后部配备了三重阻尼器，和老派的齿条和齿轮转向。蛋糕上的糖霜，虽然，什么区分这个怪物从其余的包，是它的接合换挡系统（ESS）变速箱。

　　这个模型代表了一个开创性的和彻底大胆的工程，可以作为一个门控手动或九速自动变速器，都在一个单一的单位。

　　这使得幸运的司机可以用一个物理的线控离合器踏板来模拟六个手动换挡，或者切换到自动换挡功能，只是为了好玩。

　　这款车是为最知名的汽车爱好者保留的，售价高达310万美元。

　　汽车专家说，价格标签骗不了任何人，因为这辆车仍然在打破纪录，即使它不是专门为这个目的而设计的。CC850将拥有有史以来第一个手动换档的线控变速器。

　　根据首席执行官克里斯蒂安·冯·科尼赛克的说法，CC850“一定是我能想到的在赛道上跑得最快的手动车。”

　　即使不得不牺牲大约300马力，在其轰轰烈烈的V8引擎上选择较小的涡轮增压，它仍然拥有与科尼赛克Jesko一样的功率重量比，这是有史以来生产的最快的车型。

　　虽然没有官方数据，但这款最新的科尼赛克预计将在2.5秒内达到60英里每小时，它有可能达到这个可怕的加速速度，因为后轮上有1000磅英尺的扭矩，等待释放。

　　科尼赛克坚称，“每两周，我们将在生产线上增加一款客户规格的CC850”，车型将于2025年至2027年投产。

　　因此，当克里斯蒂安·冯·科尼赛克（Christian von Koenigsegg）将2025年誉为“CC850之年”时，很容易理解为什么，因为来自世界各地的汽车大亨们都会为这款令人敬畏的新产品感到高兴。

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