EnerPure宣布最新的环境效益,改善了温室气体减排,减少了CAC,降低了碳强度

2025-05-07 11:32来源:本站

  

  温尼伯,MB, 2025年1月16日(GLOBE NEWSWIRE)——EnerPure Inc.(“EnerPure”或“公司”)是一家回收和能源转型公司,很高兴地宣布,它已经完成了一份更新的环境效益报告(“EBR”),结果是:

  温室气体(GHG)减排改善至36,315至每间回收厂每年生产10吨;这比之前宣布的16,000人增加了127%每年向;

  航空公司标准的识别与量化污染物(“CAC”)排放量减少437%至每间回收厂每年生产10吨;

  船用燃料的碳强度比同类燃料低14.6%

  EnerPure聘请SLR咨询(加拿大)有限公司(“SLR”)根据其加拿大可持续发展技术(“SDTC”)的要求编写环境效益报告。本报告的计算和发现部分基于公司第一个全面商业回收工厂完成的最新工程工作,该工厂已在公司2025年1月13日的新闻稿中讨论过。

  “我们最初的目标是在六年内部署21家回收工厂,从而累计减少50万吨温室气体。根据本报告的调查结果,这一数字现在翻了一番,达到100多万吨,同时还量化了CAC的减排。这进一步凸显了我们的回收工厂在回收二手机油方面所带来的环境效益,”EnerPure首席执行官兼创始人Todd Habicht评论道。

  EnerPure的商业模式目标是收集今天燃烧而不是回收的二手机油(“UMO”)。我们的回收工厂每年减少36,315吨温室气体排放的能力,是通过较低能源密集型的再精炼过程实现的,以及用更清洁的燃烧燃料(如天然气)替代原本用作燃烧器燃料的废燃料所带来的净效益。

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  UMO最初是作为润滑剂而不是作为燃烧器燃料配制的,因此它含有许多从润滑角度来看有益的成分,但当UMO燃烧时会产生有害的排放物。每年减少的437吨碳排放与从燃烧器燃料市场上清除一氧化碳有关,因此消除了与直接燃烧一氧化碳有关的颗粒物质、氧化亚氮、氧化硫和挥发性有机成分的有害排放。

  通过比较UMO生产的船用燃料与原油生产的船用燃料的温室气体排放量,计算出较低的船用燃料碳强度为14.6%。保守的计算方法假设两种燃料具有相同的能量含量,尽管EnerPure的船用燃料确实具有更高的十六烷值,这应该导致更高的燃油效率,但这并没有考虑到14.6%的减少。该公司将在未来的碳强度计算中量化这一效益。

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  SLR EBR于2024年12月下旬向SDTC提交,公司现在认为它已经履行了SDTC资助安排下的所有义务,并非常感谢加拿大政府对该计划的支持。我们期待很快收到SDTC关于我们完成该计划义务和最后一笔资金(30万加元)的确认。

  关于SLR咨询(加拿大)有限公司- https://www.slrconsulting.com/ca/

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  SLR已经为客户提供了超过25年的项目生命周期的每个阶段的建议。SLR最初是一家英国公司,现在已发展成为一家全球性公司,拥有3,000多名员工,在六个地区提供客户解决方案。单反的发展不仅是有机的,而且是通过欢迎其他拥有类似One Team文化的志同道合的企业加入单反集团来实现的。SLR由其主要投资者Ares Management支持,并将继续建立一个平衡,成功和不断增长的业务。

  关于加拿大可持续发展技术- https://www.sdtc.ca/en/

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  EnerPure很高兴获得了加拿大可持续发展技术(SDTC)的资助和支持。SDTC通过投资创新的中小型企业,帮助它们成长为成功的公司,帮助解决世界上一些最紧迫的环境挑战,从而支持那些试图做出非凡成就的公司。

  一个布特EnerPure

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  “我们回收二手机油(UMO),以减少温室气体排放,同时生产低碳密集型的船用燃料。”

  据估计,世界各地每年焚烧或倾倒170亿升(约占UMO总量的70%)的UMO, UMO的不当处置是一个日益严重的环境和社会问题。EnerPure看到了解决这一问题的巨大机遇,通过部署其微型回收工厂,利用其专利技术将UMO转化为高质量的船用燃料。

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  我们的微型回收工厂的资本支出明显较低(1490万美元,约为传统解决方案的5%),这为UMO的回收提供了本地化解决方案,同时显著降低了收集成本。

  我们的技术已经通过我们的试验工厂得到了验证,处理了160万升,并通过销售超过120万升的燃料进行了验证。我们的船用燃料在这个不断增长的市场中需求量很大,因为我们满足并超过了ISO 8217:2017船用燃料标准的严格要求,同时碳强度降低了14.6%。每间回收厂每年可分别减少36,315公吨及437公吨温室气体及碳排放。

  通过EnerPure的解决方案,环境需求满足了强大的经济回报,从而实现了区域性的UMO问题回收;我们相信,回收利用将推动能源转型。

  umo被定义为由于污染而不能用于其原始用途的任何石油基或合成润滑油。

  如需更多资料,请联络:

  EnerPure Inc .)

  ?www.enerpure.tech news@enerpure.tech

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  联系人:Travis Toet

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