在财政大臣雷切尔·里夫斯宣布她将继续冻结燃油税之后，明年的燃油税将不会上涨。

　　燃油税是一种税收，影响到任何想要为汽车购买燃料的人，以及想要为自己的家供暖的人。

　　十多年来，它一直没有上涨，并在2012年至2022年期间被冻结，直到2022年3月，当俄罗斯入侵乌克兰后油价飙升时，它才被下调了5便士。

　　瑞秋?里夫斯表示，明年提高燃油税将是“错误的选择”，她将继续冻结燃油税，并将临时下调5便士的政策再维持一年。

　　她告诉国会议员，她必须在税收问题上“做出一些非常艰难的决定”，并指出，保留5便士的减税政策，并再次冻结燃油税，明年将花费超过30亿英镑。

　　财政大臣说：“在财政状况如此困难的时候，我必须坦率地向众议院表示，这是一个重大的承诺。”

　　“我得出的结论是，在这些困难的情况下，生活成本仍然很高，全球不确定的背景下，明年提高燃油税对工薪阶层来说将是错误的选择。”

　　“这意味着每升燃油税将上涨7便士。因此，我今天决定冻结明年的燃油税，并将继续维持现有的5便士的削减。明年的汽油税不会再增加了。”

　　机管局上月曾强调燃油税对驾车人士的影响。

　　英国汽车协会主席埃德蒙·金说：“很简单，本周油价接近三年来最低点的唯一原因就是燃油税下调了5便士。”

　　“取消它可能会让数百万低收入司机回到公路燃油价格居高不下的时代。

　　“取消燃油税削减会给28%的司机的个人和家庭预算带来3.30英镑的冲击，他们去加油站时要花一定的钱。

　　“那就是900多万私人驾车者，他们中的大多数是低收入者，正在努力平衡预算。”

　　今天下午，里夫斯在公布预算案时说：“7月4日，这个国家投票支持变革。这个政府得到了授权。恢复我们国家的稳定，开启国家复兴的十年。

　　“从国家利益出发，通过负责任的领导来巩固基础，实现变革。这是我们的任务。我知道我们可以做到。”

　　她表示，她“对英国的信心比以往任何时候都更加强烈”，但“推动经济增长的唯一途径是投资、投资、再投资”。

　　“没有捷径。为了提供这些投资，我们必须恢复经济稳定，翻过过去14年的一页。”

　　燃油税是对购买汽油、柴油和任何其他用于车辆和取暖的燃料征收的税。

　　根据预算责任办公室的说法，这是财政部的“重要收入来源”，它在2023年和2024年将筹集约250亿英镑。

　　燃油税是按每单位燃料征税，在英国的人根据燃料类型支付的税率。