自主创业公司梅林实验室(Merlin Labs)将开发新技术，以减少美国特种作战飞机上机组人员的工作量。

　　这家总部位于波士顿的公司于6月10日从美国特种作战司令部(SOCOM)获得了一份价值1.05亿美元的合同，旨在设计、集成和测试旨在减少洛克希德·马丁公司MC-130J飞行所需机组人员数量的新技术。

　　特殊任务版本的老式涡轮螺旋桨运输机被美国空军(USAF)用于低空任务，包括秘密渗透/渗透飞行和地面特种作战部队的再补给。据美国空军称，MC-130J任务主要在夜间飞行。

　　四引擎飞机也为特种作战旋翼机提供空中加油支援。

　　mc - 130j用于低空任务，包括秘密渗透/渗透飞行和地面特种作战部队的补给，通常在夜间进行

　　每次飞行至少包括两名飞行员、两名装卸员和至少一名作战系统官员。与梅林的合同旨在减少安全操作飞机所需的人员数量。

　　默林公司没有透露具体计划如何实现这一目标，但表示，该合同将涵盖设计集成、地面评估、起飞和着陆演示，最后进行全面飞行测试，以及“先进自主技能的成熟”。

　　首席执行官马特·乔治(Matt George)表示，与特种作战司令部的交易“加快了我们为各种固定翼平台带来高度自治的能力”。

　　在梅林项目的声明中，乔治表示，该公司的理念不是取消人类飞行员，而是利用技术更好地帮助他们处理飞行中复杂和意想不到的方面。

　　“我们相信无人飞行不是出路，”乔治在4月份说。“我们认为总是需要一名人类飞行员，”他补充道，指的是近期。

　　根据2月份宣布的一项协议，梅林已经与美国空军合作，为其老化的波音KC-135同温层加油机加油。

　　今年5月，默林公司表示，公司员工参加了两次美国空军kc -135的观察飞行，旨在让默林公司的工程师有机会“评估飞行员在飞行中执行的任务，以确定先进的自动化能力在哪些方面对安全、成本节约和效率最有影响”。

　　MC-130J自主解决方案的SOCOM合同工作预计将于2029年完成。