内罗毕，2月22日(新华社)——联合国环境规划署(UNEP)在周四发布的一份报告中称，包括公共汽车和卡车在内的重型车辆的进出口激增，加剧了空气污染、温室气体排放和道路交通事故，破坏了全球对绿色交通的追求。

　　这份题为《二手重型车辆与环境:二手重型车辆的全球概况:流量、规模和监管》的报告是在联合国环境规划署召集的气候与清洁空气会议期间发布的，该会议正在肯尼亚首都内罗毕举行。

　　该报告在第六届联合国环境大会(UNEA-6)于2月26日至3月1日召开之前发布，报告称，过时的重型车辆对人类和生态健康构成了生存威胁。

　　报告称，从2000年到2015年，全球新旧重型汽车的销量翻了一番，同期二氧化碳排放量增加了约三分之一。

　　它补充说，2015年，全球销售了630万辆新车和二手重型汽车，其中340万辆是新制造的，而其余290万辆已超过使用寿命且对环境有害。

　　该报告称，60%的二手重型汽车在高收入和中等收入国家进行交易，20%出口到非洲，另外20%出口到亚太地区。“许多低收入和中等收入国家依赖进口二手公共汽车和卡车。”

　　报告称:“尽管重型车辆的数量明显少于轻型车辆，但它们是造成空气污染、道路交通事故、高油耗和气候排放的主要因素。”

　　联合国环境规划署可持续移动部门的负责人罗布·德容承认，重型车辆是全球经济发展的重要一环，但需要严格的规定，以确保它们对环境的威胁降到最低。

　　德容认为，引入更清洁的公交车技术可以加速向低碳交通的过渡，这有利于生态系统和社区。

　　报告说，进口和出口国都有义务执行二手重型车辆的最低标准，并尽量减少它们对环境的负面影响。

　　该报告还呼吁统一二手重型车辆的质量基准，增加电动公共汽车和卡车的使用，并利用数据和研究确保绿色交通成为主流。

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