搬迁总是一个挑战，但当你在地球的另一端搬家时，后勤工作可能会令人望而生畏。当你的家庭中有宠物猫和狗时，压力就会增加。值得庆幸的是，虽然很难，但这是可行的。

　　封锁搬迁:宾利和劳斯莱斯

　　搬家从来都不是一件容易的事，但来自沙巴州肯宁高的市场进入者谢丽尔·埃伦(Cheryl Ellron)在2020年8月第一次封锁期间搬到英国时遇到了一个特殊的挑战。

　　“劳斯莱斯和宾利都是救援犬，”Ellron分享道。“宾利出生在一个垃圾桶里。他的邻居抱怨流浪狗，所以他有被安乐死的危险。谢天谢地，一名救援人员把他和他的兄弟姐妹们救了起来。

　　“可怜的罗尔斯在街上过着艰苦的生活。他很瘦，浑身都是虱子，显然遇到了麻烦。没有人回应我们的寻人广告，所以我们认为他被抛弃了。”

　　

　　宾利现在大约有7年的历史，劳斯莱斯大约有9年的历史。他们被宠爱着，完全被宠坏了，他们的妈妈毫不犹豫地搬到了英国。

　　“我们在第一次封锁期间进进出出，所以文书工作很糟糕，机票也很难订到，”Ellron回忆说。“有各种各样的额外规定，所以我雇了一家中介机构。由于航班无法预测，我们也决定从吉隆坡直飞伦敦，以避免中途出现任何问题。”

　　由于狗狗们不会把板条箱和可怕的兽医之旅联系在一起，Ellron遵循了标准建议，在搬家前让它们在板条箱里玩耍。

　　“这对他们来说很有效，”她说。“我们给他们毯子，奖励他们进出。等到飞机来的时候，它们进出都很舒服，还睡在板条箱里。”

　　这是一件好事，因为这些狗必须在航班起飞前24小时到达吉隆坡国际机场宠物酒店等待，这意味着工作人员必须把它们从板条箱里拿出来拿出来。然后，在抵达英国后，它们又在希思罗机场宠物酒店等待时被拆封了。

　　“当货车把他们带走的时候，我哭得稀里哗啦的，”Ellron承认。“但当我们在希思罗机场看到它们时，它们都很好!”当我们把它们带回家时，它们很快就适应了。”

　　文书工作非常出色，在大流行期间看兽医和做测试的后勤工作是一项额外的挑战。然而，Ellron并不后悔。

　　“劳斯莱斯和宾利是一家人。我想我们为他们的搬家支付了大约1万令吉，这是值得的，”她笑着说。“它们是马来西亚狗，但它们真的很享受在英国的生活。新的食物，新的环境，最重要的是，还有像在雪地里散步这样美妙的新体验!”

　　劳斯莱斯和宾利的人生起步可能并不顺利，但它们显然过着奢华的生活。

　　老男孩，新把戏:Target(和Tic Tac和Inkie)

　　当我们决定从马来西亚搬到英国时，首先要考虑的是搬家我们的猫，16岁的塔吉特，4岁的Tic Tac和2岁的Inkie。值得庆幸的是，英国在2012年取消了为期六个月的强制隔离。然而，进口过程很棘手，需要文书工作和一系列兽医检查(见侧栏)。

　　从某种程度上说，重新安置猫很简单，因为它们足够小，可以很容易地放进板条箱里。然而，猫讨厌改变。此外，许多猫把板条箱和兽医联系在一起，所以板条箱本身就是一件可怕的事情。

　　正因为如此，标准的建议，你应该让你的猫习惯它是适得其反的。把猫装进装出对他们来说压力很大，尤其是当有三次兽医检查时，其中两次需要在飞行前一周完成!

　　我们在年中注射了狂犬疫苗，植入了微芯片，然后去做尼帕病毒检查，最后一次政府兽医检查是在11月航班起飞前10天。

　　

　　猫的外表和行为都很强硬，因为它们有黑手党一样的心。他们从不承认自己害怕。但在打架的前一天，由于多次去看兽医，所有的猫都挤在一起，眼睛睁得大大的，这肯定是紧张的迹象。

　　像宾利和劳斯莱斯一样，我们选择了从吉隆坡国际机场直飞伦敦的航班，因为我们想避免在中东转机和可能的延误。然而，14小时的飞行加上办理登机手续的时间意味着30小时的有效旅行。

　　更糟糕的是，英国禁止猫在机舱内飞行，也不允许它们共用一个板条箱。我们知道猫咪们不愿意被分开，它们是一群关系紧密的人，我们特别担心16岁的塔吉特——按人类年龄计算，他已经70多岁了。

　　在两位兽医向我们保证他的健康状况良好的情况下，我们向几位专家寻求了额外的建议，并决定进行一个调整。

　　最初，我们计划把猫放在我们自己的航班上。然而，当你到达另一边时，英国兽医需要做一个健康检查并完成一些文书工作。

　　如果你在同一航班上，猫呆在板条箱里。但如果它们提前到达航班，它们就可以从板条箱里出来，在宠物旅馆里一起跑一跑。他们可以24小时免费入住。

　　给我们的建议是，有机会出来舒展一下身体，也许还可以吃点东西，用一下酒店的垃圾托盘，这对猫有很大的好处。这对我们的家来说尤其如此，因为我们必须在飞机起飞后驱车四小时前往我们的新家。

　　所以我们在前一天晚上把它们送走了，把它们隔离在自己的板条箱里，上面贴着它们最喜欢的湿食品袋。像艾伦一样，我哭得稀里哗啦。我还以为我把他们都送去送死呢。

　　接下来的30个小时简直是地狱。我不知道他们是什么样的人，我的想象力以非常恶劣的方式狂野起来。

　　到达时，宠物出租车迟到了。我像个文明人一样喝了一杯咖啡，但我的内心却翻来覆去。抵达距离希思罗机场几百米的宠物旅馆后，我仔细打量了接待员。

　　她看了看文件，笑着说:“他们没吃东西，但喝了点水。我这就去给你拿来。”我不是那种喜欢拥抱的人，但我突然想到，她被隔在两英寸厚的有机玻璃后面，以防止那些松了一口气的宠物监护人无情地拥抱她，在她身上哭泣。

　　当板条箱出来的时候，在寒冷的清晨，三只猫都安静地坐在尽可能远的地方。他们的脏毛巾直接扔进了垃圾箱。值得庆幸的是，工作人员在他们的行李架里铺上了干净的碎报纸。

　　没有动静，也没有声音，但当我们把板条箱塞进温暖的宠物出租车时，它们听到了我的声音，就开始说话了。嘀嗒糖像小猫一样喵喵叫着，要求得到安慰，印基嘶哑地发出抗议。

　　我爬进车里，转过身，朝塔吉特百货的板条箱里看了看。我的老伙计用他的眼睛把我吸进去了，然后，他如释重负地打了个大颤，叹了口气，伸了个懒腰。

　　当我们放慢速度，朝着北行驶时，嘀嗒和印基开始聊天，抱怨这次旅行的恐怖。

　　目标沉默了。他意识到我们又在一起了，闭上眼睛，呼噜呼噜地睡着了。

　　这种转变是残酷的——从热带地区搬到寒冷的英格兰并不容易，但猫正在适应。

　　

　　我们的老男孩塔吉特在火炉前吃饭，在橱柜里温暖的窝里有自己的小睡空间。他的过渡将需要几周时间。但嘀嗒糖和印基却开心地跑来跑去。而且，由于这里有很多狗，它们会花好几个小时粘在窗户上。

　　总的来说，搬家是成功的。每只猫的搬迁费用刚刚超过5500令吉，包括健康检查、芯片、板条箱和机票。最后的宠物出租车又花了5000令吉。总共约22,000令吉。

　　客舱航班，轮渡旅行，尼克

　　今年，当吉隆坡的业务发展经理凯瑟琳·王(Catherine Wong)决定搬到英国布莱顿时，她研究了所有不同的航线，并决定让她两岁的姜黄色虎斑猫尼科(Nico)和她一起坐飞机。

　　有趣的是，决定宠物是否可以和主人一起飞行的不是航空公司，而是你要飞往的国家的政府。虽然英国人以喜爱动物而闻名，但他们不允许宠物乘坐入境航班的机舱。

　　Wong说:“我不想让Nico做货物运输。”“因为我不赶时间，所以我有另外两个选择:飞到阿姆斯特丹或巴黎，然后坐火车和渡轮去英国。”

　　令人惊讶的是，额外的文书工作并不是太糟糕。Nico不需要欧盟护照，因为他是一只过境的小猫。黄必须填写两套额外的表格，一份是前往荷兰(以防万一)，另一份是前往英国。

　　Wong说:“我用代理人来处理繁文缛节，告诉我们什么时候芯片、接种疫苗等等。”“这很值得。”

　　所以在八月，Nico坐在他的行李架里，坐在Wong前面的座位下面，然后他们俩坐火车和轮渡旅行——这次旅行花了两天多的时间。

　　

　　大多数猫都不喜欢和陌生人在一起，但尼科是一只特殊的猫。

　　“尼科已经习惯了外出，所以他不担心在火车站被人牵着狗绳，也不担心在渡轮上被人围住，”王解释说，“因此，我认为和我一起长途旅行对他来说压力较小，因为他自己坐短途飞机当货物。”

　　当天，飞往阿姆斯特丹的荷航航班满员。

　　“那里很挤，”黄回忆道。“但当我们下车时，我把它拴在皮带上，这样它就可以伸展了。我们在车站散步，然后他睡在他的包里，而我在餐馆。”

　　遗憾的是，王没能在渡轮上找到一个宠物友好的船舱。

　　“他们在尼科自己的空间里给了他一个狗窝，另一个房间里有一只狗，所以他们并不孤单，”她分享道。“他整晚都在睡觉，早上我们坐火车，他一直喜欢坐火车。”

　　Wong估计，重新安置Nico大约需要3000令吉，这比货物稍微便宜一些。

　　和其他流浪猫狗一样，Nico最初也是一只流浪猫，在它六个月大的时候被一名学生交给了Wong。

　　

　　如今，爱冒险的汤姆住在布莱顿的一套公寓里。

　　“他喜欢寒冷的天气!”黄笑着说。“但他需要一个花园，因为他喜欢户外活动。他可以从窗户看到社区的猫，他想出去。”

　　很难找到适合养宠物的房子，所以找一间是一项挑战，但王家卫并不气馁。“我们和邻居交换了电话号码，因为我们都对宠物友好。用不了多久，尼科就能重获自由。”

　　×