乔治城:槟城正在等待工程师们设计槟城岛和大陆之间的第三条连接，这是一座跨海的铁路桥，用于Mutiara轻轨线。

　　交通部长Anthony Loke证实，这条轻轨铁路的路线已经确定，其中包括一座跨越槟城海峡的铁路桥，连接岛屿和大陆。

　　这将是继柔佛州巴鲁-新加坡快速交通系统之后，东南亚第二条跨越海洋的铁路连接，柔佛州巴鲁-新加坡快速交通系统目前正在建设中，计划于2026年投入运营。

　　Mutiara轻轨线预计将获得比最初预测高得多的客流量，因为它将通过铁路将槟城大陆居民与岛上的金融和工业中心连接起来，甚至允许大陆居民从巴特沃斯(Butterworth)乘坐一次火车前往槟城国际机场(Penang International Airport)。

　　它将如何建造将是一个值得关注的工程壮举。

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　　内地的轻轨站是巴特沃斯的槟城中央站，这里已经是公共汽车、州际火车和渡轮的综合交通枢纽。

　　这列火车将在人口稠密的马卡勒姆街高乌特地区到达该岛，这条直线距离只有3公里多一点。

　　但槟城中央以南是槟城港的深水码头、散货码头、植物油油轮码头和额外的码头和仓库。

　　进入港口的海上交通需要进入这些港口设施，因此铁路桥的工程师将面临维护通道的挑战。

　　陆家乐昨天在回答记者提问时表示，两岸铁路桥不需要吊桥，当高大的船只通过时，吊桥就会升起。

　　“它也不会是海底隧道。

　　“我们会考虑所有工程方面，包括槟城港的海上交通和未来的扩建计划。

　　“在宣布设计之前，它将经过详细的研究，”他在启动全国海员日和世界助航日庆祝活动后说。

　　为了加强马来西亚海运部门的人力资本，陆兆福宣布，政府将首次拨款1000万令吉，用于申请人申请各种海员资格的合格证书(COC)，包括船长、高级船员、无线电操作员、评级等的合格证书。

　　该基金将通过人力资源部下属的技能发展基金公司提供，海员可以通过马来西亚海事专业人员协会申请。

　　虽然专业海员的职业生涯不是主流，但陆兆基说:“海上有很多有益的职业机会。”

　　“我们是一个拥有漫长海岸线的海洋国家，最重要的是，马来西亚是马六甲海峡的管理者，马六甲海峡是世界上最重要的全球海上通道，也是世界上最繁忙的水道之一。

　　他说:“政府为这一职业道路打开了一扇门，我们要求更多的马来西亚人加入这一具有全球重要性的职业。”

　　他补充说，政府已拨款8千万令吉，用于包括导航浮标维修、建造浮标维修船和港口填海在内的项目，包括将浮标从马来西亚转移到马达加斯加。

　　马来西亚海事局局长穆罕默德·哈利姆·艾哈迈德上尉在讲话中说，大约有5万名马来西亚海员在1000多艘马来西亚船只上工作。

　　去年，近8万艘船只通过马六甲海峡，处理了约25%的全球贸易货物。

　　穆罕默德·哈利姆上尉补充说:“由于我们渴望成为一个发达国家，政府优先考虑海运部门。”

　　马尔代夫交通和民航部长阿卜杜勒·拉希夫·穆罕默德上尉和马达加斯加海事和内河港务局局长让·埃德蒙德也出席了会议。

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