联邦快递(FedEx)宣布，为了削减成本，将在欧洲裁减多达2000个工作岗位。

　　这个包裹递送巨头的最新举措将使他们在遣散费和相关费用上花费高达2.918亿英镑。

　　这家总部位于孟菲斯的集团透露，计划在未来18个月内将其欧洲后台和商业部门的员工人数裁减1700至2000人。

　　该公司在欧洲拥有近5万名员工。

　　裁员仍在协商中，从2026年到2027年，裁员将帮助公司每年节省1.25亿美元(9720万英镑)到1.75亿美元(1.362亿英镑)。

　　该集团表示，在最新的成本削减计划中，受影响的后台和商业运营部门将裁减一些职位，并合并团队，同时“在整个地区开展的某些活动也将被整合到选定的共享活动中心”。

　　虽然联邦快递将通过裁员节省大量资金，但裁员和相关费用将在2.5亿美元(1.945亿英镑)至3.75亿美元(2.918亿英镑)之间。

　　在此之前，该公司去年宣布了一项重组其配送网络的计划，计划在2024-2025年底之前节省40亿美元(31亿英镑)的成本，其中包括截至2024年5月底的一年节省18亿美元(14亿英镑)。

　　今年3月，联邦快递(FedEx)宣布，由于裁员和员工流失，该公司去年的员工总数减少了近2.2万人。

　　联邦快递国际(FedEx International)首席运营官理查德?史密斯(Richard Smith)表示:“除了优化我们的网络之外，我们还采取了必要的措施来精简我们的许多职能，以降低结构性成本，同时继续为客户提供卓越的服务。”

　　“我们不会轻易做出这些决定，但它们对于让联邦快递走上未来的正确道路至关重要。”

　　联邦快递欧洲区总裁卡伦?雷丁顿(Karen Reddington)表示:“这些变化对任何企业来说都是艰难的，我们考虑的是受影响的团队成员及其家人。”

　　“根据我们的文化，我们将在最大程度上支持受影响的人，并与我们的社会伙伴密切协商的情况下进行这一过程。”

　　联邦快递在3月份上调了2024财年的利润预期，因为成本削减帮助其每股收益超过了市场预期。

　　据其网站显示，联邦快递在欧洲超过45个国家和地区开展业务，员工超过5.2万人。

　　UPS还实施了今年削减10亿美元成本的计划。

　　该公司在1月份表示，将裁员1.2万人，并为其不稳定的卡车经纪业务Coyote探索战略选择，以应对需求疲软和卡车运输业产能过剩。