南塔说，由于沙巴的土地征用问题，泛婆罗洲高速公路延误_科技快讯

　　吉隆坡:与沙捞越相比，土地征用延迟和项目实施方法的变化导致沙巴泛婆罗洲高速公路(LPB)的建设进度较慢。

　　工程部长拿督斯里Alexander Nanta Linggi表示，除了合同变更之外，能力增强和现有技术专长的需求是沙巴项目实施面临的挑战之一。

　　“与沙捞越的LPB项目于2015年开始不同，沙巴的项目于2016年开始。此外，35个工作包中只有一部分继续建设，而其余的工作包，特别是第1B阶段，由于执行方法的变化，必须重新审查，预计今年才开始。

　　与此同时，与其他政府项目一样，新冠疫情也影响了沙巴州泛婆罗洲公路项目的进度和建设成本。然而，政府仍然致力于确保项目的顺利和可持续性，”他说。

　　周四(3月21日)，他在下议院的特别会议上回应isnaraisah Munirah Majilis (Warisan-Kota Belud)提出的有关沙巴泛婆罗洲高速公路项目与砂拉越相比进展缓慢的问题。

　　Nanta表示，作为一项改进措施，已任命项目管理顾问(PMC)协助沙巴公共工程部(JKR)通过各种缓解计划加快项目，包括重新安排施工时间表和向承包商提供延期(EOT)。

　　他说:“对于沙巴泛婆罗洲高速公路项目1B期剩余的19个工作包，政府目前正在完成采购流程，预计将于2024年第二季度完成，完成沙巴泛婆罗洲高速公路项目一期的整个路段。”——马来西亚

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