乔治城:槟城一直希望有更多降雨来填满快速枯竭的水库。但几轮暴雨却引发了山洪暴发和其他挑战。

　　国家基础设施、交通和数字委员会主席Zairil Khir Johari表示，由于本月的降雨，耗资8.51亿令吉的Air Itam-Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu旁路(第二部分)的工作将被推迟。

　　他说:“这对山坡上的工程和交通区域也有影响。下雨时需要采取更高的安全预防措施。我们希望承包商能够赶上错过的最后期限，”他说。

　　Zairil补充说，自这条6公里长的旁路建设开始以来，临时边坡和地面保护以及地面沉降和移动监测一直在持续进行。

　　上周日，马来西亚气象部门(MetMalaysia)表示，槟城在本周六之前每天都会有雷暴天气。

　　周六，一场倾盆大雨过后，贾兰麦卡利斯特街(Jalan Macalister)沿线的一棵巨大的angsana树倒在了马路上，砸到了对面的另一棵angsana树，然后这棵树倒在了一家酒店停车场的院子里，损坏了停在那里的四辆汽车。

　　这条绕道预计将把巴鲁航空与敦博士林清余高速公路之间现时40分钟的车程缩短至不到10分钟。

　　Zenith Construction Sdn Bhd是设计和建造承包商，而Penang Infrastructure Corporation是该项目的执行机构。

　　套装二包括三个交汇处:交汇处一(Lebuhraya Thean Teik)、交汇处二(Jalan Bukit gamir -Jalan Sultan Azlan Shah)及交汇处三(Tun Dr Lim Chong Eu Expressway)。

　　这条高速公路预计是免费的，可以缓解岛上人口最稠密地区的交通拥堵——班达尔巴鲁、伊塔姆和帕亚特鲁邦。

　　在巴延勒巴斯地区工作的居民将能够更快地到达巴延勒巴斯工业区，并前往槟城大桥。

　　这条旁路预计还将有助于缓解巴图兰昌和杰路通的交通拥堵。

　　Zairil还表示，施工过程中的缓解措施包括在斜坡、临时排水沟和沉积物池上安装土工布覆盖物，以及不断实施电磁脉冲缓解措施，因为现场也在采取安全预防措施。

　　他说:“为了永久保护斜坡，我们会用土钉和锚固、花岗岩坡面(轮廓)、安装排水系统和蓄水池，以尽可能降低风险。”

　　43岁的居民Heng Ooi Bee Lee住在建筑工地附近的一套公寓里，她说，虽然施工过程中有噪音和灰尘污染，但严格的控制让她感到放心，并补充说，即使下雨，她也能保持冷静。

　　“这项工作是在我们的开发之后进行的。但似乎是安全的，因为他们建了一堵墙。

　　“所以下雨的时候，我们看不到任何泥土倒出来或沙子掉下来，”这位住在她所在街区32层的护士说。

　　虽然有零星的降雨，但由于北部地区仍受厄尔尼诺现象的影响，预计将保持温暖。

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