5日，现代汽车集团蔚山汽车制造工厂的公告栏上，挂着现代汽车集团国内销售本部长兼战略本部长李东锡的特别演讲稿。（现代汽车集团）

　　现代汽车集团（Hyundai Motor Group）国内销售总监兼战略总监（ceo）李东锡（音）周三表示，尽管业务出现了中断，但要努力创造年度生产纪录。

　　“最紧迫的问题是（国际和国内的不确定性）正在引起全球投资者和客户的担忧。李会长当天在现代汽车蔚山工厂的公告栏上发表的特别演讲中表示：“这些因素很有可能直接影响到我们，让人担心（公司的）销量会受到影响，企业价值也会下降。”

　　李总裁解释说，特朗普政府的贸易保护主义政策是主要的风险因素之一，对外国商品征收10- 20%的关税将给现代汽车在美国的重要业务带来进一步的困难。

　　虽然现代汽车和起亚汽车距离2024年在美国创下170万辆的销量纪录只有一步之遥，但业内人士认为，随着特朗普就职，关税上调的影响将在明年显现。预计起亚将受到最大的打击，因为该公司在该地区最畅销车型的主要制造基地位于韩国和墨西哥，而现代汽车（Hyundai Motor）计划在佐治亚州新建的工厂提高在美国的产量。

　　李还指出，最近国内的政治动荡，包括总统被弹劾和随后的领导层空缺，加深了对消费需求下降和经济放缓的担忧，这反过来又增加了市场的不确定性。

　　尽管有这些潜在的业务中断，Lee说，“我们的零部件供应商的供应链风险，在今年下半年干扰了公司的国内生产，正在开始稳定下来。现在是通过突破性的年底生产，展现现代汽车真正潜力的时候了。”现代汽车将今年的销售目标定为424万辆，比去年减少了7.8万辆。起亚汽车将今年的销售目标定为53万辆，比去年减少了5.3万辆。

　　随着尹光雄被弹劾，现代汽车也躲过了工会的追加罢工，这是在戒严危机中要求总统下台的民主劳动组合总联盟运动的一部分。现代汽车没有参加罢工，但起亚汽车于上周开始了部分罢工。预计一天的损失约为2 000辆汽车。

　　此外，李会长还鼓励管理人员和职员们继续专注于自己的角色，探索生存和发展的方法。“我们必须继续全力以赴地做好我们的工作。在困难时期，回归基本是至关重要的。我们可以通过按时交付LX3等即将推出的车型，以完美的质量，履行我们对客户的承诺，来引导我们的道路。”

　　LX3是现代汽车2018年推出的旗舰三排运动型多功能车（suv）的升级版“New Palisade”的代号，将于明年初上市。

　　他说：“过去，我们（致力于我们未来的任务）在危机中发现新的机会，无论是面临政治还是经济挑战。”“这是现代生存和发展的关键，也是我们克服危机的集体DNA。我敦促所有员工努力履行职责，（解决目前的危机），向更光明的未来迈进。”