访问日本的外国游客数量创下历史新高，但这一里程碑尚未在全国范围内带来同等的好处。

　　尽管70%的住宿和消费集中在大城市地区，但平均停留时间排名垫底的奈良和千叶县却难以吸引过夜游客。

　　为了将日本打造为主要旅游目的地，日本政府设定了一个目标，即到2030年接待6000万国际游客，实现15万亿日元（970亿美元）的消费。

　　今年1月至11月，赴日海外游客人数达到3337万人次，已经超过了新冠疫情前的2019年创下的3188万人次的年度最高纪录。

　　今年1月至9月的支出总额为5.85万亿日元，也超过了2023年创下的5.31万亿日元的年度纪录。

　　旅游大臣Hiromasa Nakano在11月15日的新闻发布会上表示，入境需求“非常强劲”，但也承认“分布不均”的挑战。

　　一日游的困境

　　大约70%的外国游客的住宿和消费集中在日本三大大都市区——东京、神奈川、千叶、埼玉、爱知、大阪、京都和兵库县——的八个县，这使得地方地区难以吸引游客。

　　根据一项关于2023年赴日海外游客消费趋势的调查，以旅游和休闲为目的的平均停留时间因县而异，东京以5晚排在首位，奈良仅以0.2晚排在最后。

　　东京酒店的全球游客入住率也很高。

　　4月至9月，东京新宿站附近的小田宇世纪南塔酒店的客房入住率为87.9%，国际游客占总人数的88.1%。

　　小田裕电力铁路公司（Odakyu Electric Railway Co.）截至9月份的半年财务业绩显示，外国游客的比例比去年同期上升了6.2个百分点。

　　该酒店代表表示：“（外国客人的比率）已经超过了新冠疫情前的水平，并一直保持在高位。”

　　然而，以东大寺大佛堂等世界著名景点而闻名的奈良县，长期以来一直受到过夜游客数量不足的困扰。

　　其中一个原因是住宿条件有限，因此县政府一直在积极努力吸引豪华酒店入驻县政府拥有的土地。

　　自2020年以来，国际JW万豪酒店奈良和度假酒店福府奈良等高端酒店已在该县开业。

　　从2023财年开始，冲绳县启动了一项补贴计划，向建造住宿设施的运营商提供高达2亿日元的补贴。

　　然而，根据日本旅游局的住宿统计调查，9月份在奈良县住宿的外国游客总数为29310人。与2019年大流行前的同月相比，这一数字下降了约30%。

　　奈良县官员表示：“住宿数量有所增加，但入住率仍低于大阪和京都。”“我们也听到了对劳动力短缺的担忧，这使得接待客人变得困难。”

　　成田附近有什么？

　　地方政府正在尝试各种策略来吸引海外游客，并鼓励他们过夜。

　　千叶县虽然是日本主要大都市的一部分，但在日本的平均住宿时间却倒数第二，只有0.3晚。

　　成田机场周边地区是一个特别的焦点，因为它通常只被视为前往日本的游客的中转站，未能充分利用其潜力。

　　今年3月，成田国际机场公司（Narita International Airport Corp.）和当地企业成立了一家名为Plus Narita Lab Corp.的新公司，试图改变这种状况。他们希望通过销售当地产品、推广餐馆和以旅游为重点的机会来振兴该地区，吸引外国游客。

　　这些努力包括提供纪念品和以花生和红薯等当地特产为特色的餐饮选择，以及开发新产品，并利用旅游预订网站吸引游客探索机场周围的景点。

　　该公司的代表表示：“我们希望首先展示周边地区的魅力，建立当地企业，并利用机场作为促进地区经济发展的枢纽。”

　　关注北陆和chugoku

　　在西部，自今年3月北ku新干线的延长线首次将子弹头列车引入该地区以来，福井县的游客数量也有所增加。该县还开设了第一家国际酒店。

　　根据一项基于移动定位数据的县调查，新干线的延伸导致了海外游客数量的增加。

　　“但这些游客往往在晚上离开。让他们过夜仍然是一个挑战，”一位县官员说。

　　为了加强对其他国家游客的支持，县在本财政年度的补充预算中拨出了约1200万日元。它已委托私人公司创造夜间旅游体验。

　　明年3月将推出新的活动，如在用餐时观看艺妓和“太鼓”表演。

　　被美国《纽约时报》评选为“2024年必去的52个地方”之一的山口市也一直致力于国际推广。

　　该市今年在纽约的一个活动中设立了一个宣传摊位。

　　然而，今年1月至10月期间，在东京尤达温泉的12个住宿点入住的约28.8万名游客中，只有4%左右是外国游客。

　　一位市政府官员说：“我们希望提高人们对这座城市的认识，这样就会有更多的人从邻近的广岛赶来参观我们。”

　　（本文由小和田武、增田洋子撰写。）