关键的外卖

　　联邦政府为支持新开发项目而提供的基础设施资金可能有助于减轻开发商的财务负担。

　　维多利亚州在地铁枢纽附近建设高层建筑区的计划旨在增加供应，但可能无法满足寻求住房所有权的家庭的需求。

　　预售联排别墅12个月的印花税优惠可能会激励购房者。

　　政府需要确保住房供应对购房者来说是可行的、有吸引力的，在负担能力和开发商的盈利能力之间取得平衡。

　　更便宜的房子并不意味着更多的房子。

　　我们目前住房挑战的核心矛盾是，需要更多的供应来帮助房价下跌。

　　但在现实中，住宅建筑行业仍在努力提供具有合理利润率的住房。

　　对于私营部门的开发商和建筑商来说，可以说房屋价值需要进一步上涨，以支持利润率的一些修复，或者与提供新住房供应相关的成本需要下降。

　　近年来，购买和持有土地、开发土地、建造房屋和为项目融资的成本都有所上升。

　　这意味着，为了使新的供应发挥作用，住宅建设需要在某种程度上远离盈利能力和可行性的压力。

　　没有一种方法可以解决这个问题，但联合政府已经回应了行业组织的呼吁，为与住房相关的基础设施提供资金，比如与水、污水和道路的连接。

　　在20世纪80年代之前，邦政府与土地开发商合作为这类基础设施提供资金的做法并不罕见，随着时间的推移，这种做法逐渐转向私营部门。

　　这项有效补贴新房屋开发相关的基础设施成本，应有助于减轻开发商的成本负担，并支持启动准备开工的项目。

　　12个月的“使用或失去”条件也有助于提前批准住房的开工，根据ABS的数据，今年6月季度的批准住房数量约为34,000套（低于2017年12月季度的46,000套高点，但从5年平均水平32,000套上升）。

　　

　　他们宣布了50个重要的交通区域，在这些区域，当地的规划法将被推翻，允许在一些车站附近开发高达20层的高层公寓。

　　可行性的问题也浮现在脑海中：这是增加住房拥有率的正确供应方式吗？

　　在整个2010年代，墨尔本的高密度单元开发在内城地区很常见，但这些主要是由投资者购买的，并没有为业主带来繁荣和财富创造。

　　例如，在墨尔本郊区，CoreLogic的数据显示，单位价值仍比2017年5月的历史高点低8.4%。

　　对于有孩子并寻求家庭住房的千禧一代来说，高层建筑传统上也不是一个受欢迎的选择。

　　2021年的人口普查数据显示，只有1.7%的单户家庭居住在九层或九层以上的公寓楼中，而82%的单户家庭居住在独立式住宅中。

　　然而，对于空巢老人来说，在成熟、富裕的地区建立住房可以提供一个很好的缩小规模的选择，从而腾出更多的家庭住房。

　　不过有趣的是，维多利亚州政府也宣布了一项即时的、不设上限的、为期12个月的预售房和单元房印花税优惠。

　　澳大利亚统计局的历史贷款数据显示，首次购房者活动的最大激增发生在临时的、无上限的购房者优惠期间，因为这些优惠集中了首次购房者在优惠期内的活动。

　　这些措施包括在2008年和2009年临时提高首次购房者补贴（First Home Owners Grant），以及住房建筑商计划（HomeBuilder scheme），该计划对所有购房者都适用，但首次购房者的反应非常强烈。

　　这实际上有助于提高指定用于升级的地区的单位项目的可行性。

　　即使没有印花税优惠，由于疫情期间房屋和单位之间的成本激增，年轻的澳大利亚人也可能会受到激励，选择单间居住。

　　9月，CoreLogic的数据显示，墨尔本的房屋中位数和单元房价值之间的差距为313,500澳元，高于2019年12月的208,500澳元。

　　在过去几天听到的联邦和州政府的公告中，共同的主题都是关于增加住房供应。

　　随着住房成为即将到来的选举的中心议题，毫无疑问，政府将会宣布更多有关扩大供应的政策。

　　但是，如果要从买家那里购买，各级政府都需要小心确保供应的正确。

　　

　　例如，联盟党提出的暂停建筑规范更新的建议可能会对进入市场的新房标准产生影响。

　　维多利亚州政府应该从2010年代的高层建筑发展中吸取教训，在那里，有效的“供过于求”的单位供应降低了价格和租金，但它不会像前几代独立式住宅那样创造财富，特别是如果项目可行性损害了质量和面积的话。