2024年9月17日，静冈县知事铃木康友在静冈县政府总部对记者发表讲话。(共同社)

　　静冈县(共同社)——静冈县周二表示，它已经批准日本中部铁路公司进行一项无聊的调查，以准备在东京和名古屋之间建造一条新的高速磁悬浮列车。

　　这一书面批准标志着县政府对直线中央新干线项目政策的重大转变。由于5月份突然辞职的前知事川胜平太(Heita Kawakatsu)的反对，该项目曾面临延期。

　　这一决定是在日本中部的县政府得到大江沿岸相关市政当局的同意后做出的，这些市政当局最初担心隧道钻探前的地质调查可能会减少水流。

　　“为了继续施工，调查是必要的。我很高兴我们能摆脱无聊，”川崎知事的继任者静冈县知事铃木康友在新闻发布会上说。

　　据JR Central称，在静冈县内进行的钻孔调查将在距山梨县边界约300米的区域进行。

　　该调查将评估地下水位和开挖造成的地质条件。计划利用到2025年11月为止，爱江上游的大坝因设施维修而停水的时间。

　　由于停水，预计江水流量会增加，因此地方自治团体表示同意。

　　与此同时，静冈县要求JR中央及时报告调查期间发生的任何事件，并采取适当措施，如果调查期限延长，将与地方政府再次确认批准。

　　JR中央在一份声明中表示，它将“在适当管理风险的同时开展工作”。

　　从东京到名古屋的第一条线路原定于2027年开通，但JR Central今年3月承认，由于川胜长期反对，它已经放弃了实现这一目标，将时间表可能推迟到2034年或更晚。

　　今年6月，这家铁路运营商与静冈县和山梨县达成协议，在两县边界附近进行调查和挖掘。日本计划最终将时速高达500公里的磁悬浮列车的服务延伸至大阪。