在涉及数千名波音机械师的罢工持续之际，波音公司正在支撑其财务状况。据路透社报道，该公司今天表示，它已经与一些银行达成了一项价值100亿美元的协议。这一消息传出之际，波音公司约有115亿美元的债务将于2026年2月1日到期。9月份开始的罢工加剧了这家陷入困境的飞机制造商面临的诸多挑战。随着机械师的离职，波音公司最畅销的737 MAX飞机的生产被迫暂停。更重要的是，据路透社报道，罢工每月给公司造成超过10亿美元的损失，每个月都在拖延。这一数字是波音公司本月宣布将裁员1.7万人时公布的。此次裁员约占波音全球员工总数的10%。另外，作为第三季度初步业绩报告的一部分，该公司表示，“预计第三季度收入为178亿美元，GAAP每股亏损（9.97美元），运营现金流（13亿美元）。”在波音公司发布的另一份关于未来的声明中，该公司强调了目前面临的许多障碍，并表示：“我们的业务处于艰难的境地，我们共同面临的挑战很难夸大。除了应对当前的环境，恢复公司还需要做出艰难的决定，我们将不得不进行结构性改革，以确保我们能够保持竞争力，并长期为客户提供服务。”自今年1月阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架波音MAX航班的机舱面板爆裂以来，波音一直在苦苦挣扎，这给该公司带来了一系列后果。其中，波音现在必须在监管机构对其可生产的MAX飞机数量施加的限制下运营。至于罢工，就在上周，波音公司对代表工人的工会提出了不公平的劳动行为指控。该公司声称，工会参与了一种“恶意谈判的模式，并向其成员发布了有关谈判状况的错误信息。”
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